厦门 BRT快7线下周一开通了!

点击数:5149 更新时间:2016-03-13 10:09:50 来源: 厦门生活、逛路岛_逛鹭岛-返回
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  好消息!下周一,BRT家族又将迎来一名新成员———

      快7线。快7线开通意义特殊,它是BRT首条高峰区间线,往返于洪文站与开禾路口站之间,只在早晚高峰时段运营。

  今后,即便是高峰时段,中途上车的市民也有机会一路坐到底。

怒赞:BRT快7线下周一开通了!高峰期再也不怕挤成狗了……

     去年下半年以来,快5(前埔—同安)、快6(前埔—厦门北站)相继开通,缓解了BRT出岛方向乘车难现象。如今,快7线的开通也将改善往第一码头方向客流量大的问题。
快7可以多大程度上缓解交通压力?

  目前,BRT大客流压力主要集中在快3线上,并呈现三大特点。
一是客流量巨大,目前快3线每天的客流量达到约9万人次,占BRT现有5条线的29%,由于线路长度最短,其断面平均客流量是BRT所有线路中最大的。
二是“潮汐”现象突出,早晚高峰期的客运量占全天的30%,且早高峰载客以前埔往第一码头方向为主,晚高峰载客以第一码头往前埔方向为主。
三是中间路段特别拥挤,中间站点上车的乘客候车和乘车的舒适度较低。目前,快3线有33台18米长的车辆,每天开出850班,高峰时每一分钟发一班,但依然无法满足市民需求。     高峰时段,从前埔上车的乘客几乎把快3线车厢挤满了,到东方山庄站时,人流量最大,常常拥挤不堪,更别想有位子坐了。    而快7线(洪文—开禾路口)相当于是快3线(前埔—第一码头)的高峰区间。此次新开通的快7线只在每天早高峰7:00—9:00、晚高峰17:00—19:00运营。线路共投入12台18米长的车辆,每5分钟发一班,除了首末站之外,停靠站点与快3线重合。也就是说,今后该区间中途上车的乘客,乘坐的舒适感更强。
重要提醒:快7在第一码头不能上车    需要提醒的是,快7线虽然停靠第一码头和前埔枢纽站,但第一码头站和前埔枢纽站只下客不上客,比如从洪文站上车的乘客,可以到第一码头站下车,但第一码头站不能上客。    据悉,快7线的开通再次推进了2016年“春运、春节”十大交通行动。下一步,交通运输部门将推动完善BRT枢纽站等配套基础设施,增设安检设备,提高BRT安全性能和服务水平,将BRT打造成厦门公共交通出行的标杆线路。

温馨提醒

??近期厦门公交路线调整

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